تازه پرواز های مستقیم نیویورک - تهران راه افتاده بود که منهم برای تعطیلات تابستانی روانه تهران شدم. هواپیما پر از دانشجویان ایرانی بود و جای سوزن انداختن نبود. به محض اینکه هواپیما از ترکیه وارد ایران شد خلبان ایرانی ما اعلام کرد, "هموطنان عزیز هم اکنون ما وارد آسمان ایران شدیم. خوش آمدید." ناگهان چند صد نفر دانشجو از جا بلند شدن و جیغ زدن و شادی کردن. ما به وطنمون برمیگشتیم و برای دیدن خانواده و دوست و آشنا.
احساس عجیبی بود.
پس از اینکه در ژانویه ۲۰۱۶ , زندانیان ایرانی جیسون رضائیان, امیر حکمتی و کشیش سعید عابدینی از زندان آزاد شدن و با همسر و مادر جیسون رضائیان با یک هواپیمای دولت سوئیس از ایران خارج شدن, جیسون رضائیان در واشنگتن پست چنین نوشت, "پس از مدتی صبر و دلهره در فرودگاه تهران, بالاخره هواپیما به پرواز درآمد و چندی بعد خلبان اعلام کرد که خاک ایران را ترک کرده و در آسمان ترکیه هستیم. همگی شادی کردیم و خدمه سوئیسی شامپاین باز کردن و شکلات سرو کردن."
آقاکمال, پرواز های ایران ایر بین مهرآباد و JFK نیویورک با هواپیماهای بوئینگ ۷۰۷ و با یک توقف در اروپا انجام میشد تا اینکه PanAm و IranAir از بوئینگ خواستند که هواپیمای ۷۴۷ جدیدی ارائه بدهد که بردش بالای ۶۰۰۰ مایل باشد. در بهار ۱۹۷۶ بوئینگ ۷۴۷SP با برد بیشتر از ۷۰۰۰ مایل وارد بازار شد و به IranAir تحویل داده شد که بدون توقف بین نیویورک و تهران پرواز میکرد و ما دانشجویان ایرانی مقیم آمریکا از اولین مسافران این پروازها بودیم.
The Iran Air flights on Boeing 747 SP starting in the spring of 1976 were direct flights, taking 11 hours to get to Tehran. Just Google Iran Air Boeing 747SP and you get all the info
You are right, they were none stop flights between Tehran and NY. The first time I came to the US it was none stop. The above ticket was my ticket going home for the summer vacation. It was one year after the revolution before the hostage crisis, the plane stopped in London for refueling. I think before the revolution all the flights were none stop after the revolution it changed. The flights to the US only lasted a year or so after the revolution and after that, the fun began 23+ hours of pure joy hopping around airports to get to Iran.
In October of 1977 our Iran Air flight on a Boeing 747 stopped in London. There was a strike going on at the time and we were told it is going to be a while so we were let out of the plane. I remember brwosing the magazines section of a shop in the transit area and quickly came across that months copy of the KNAVE magazine.
این پرواز تا 7 نوامبر 1979 ادامه داشت. سه روز قبل از آن دیپلمات های آمریکائی در تهران به گروگان گرفته شد. ما حدود 15 نفر دانشجوی رادیو تلویزیون قرار بود با همین پرواز برای طی دوره به پلی تکنیک نیویورک برویم.
Please login or register to be able to flag this cartoon.
لطفا دسته بندی که ارتباط نزدیکتری با نظر شما در مورد این مطلب دارد را انتخاب نمایید. ما آن را بررسی نموده و تصمیم گیری خواهیم نمود. ضمنا از این قابلیت سوء استفاده ننمایید. از آن در مواردی استفاده نمایید که نگرانی شدیدی در مورد محتوای یک مطلب دارید.
یادش بخیر! خیلی جالب. ممنون بهرام جان.
مرسی بهرام خان.
تازه پرواز های مستقیم نیویورک - تهران راه افتاده بود که منهم برای تعطیلات تابستانی روانه تهران شدم. هواپیما پر از دانشجویان ایرانی بود و جای سوزن انداختن نبود. به محض اینکه هواپیما از ترکیه وارد ایران شد خلبان ایرانی ما اعلام کرد, "هموطنان عزیز هم اکنون ما وارد آسمان ایران شدیم. خوش آمدید." ناگهان چند صد نفر دانشجو از جا بلند شدن و جیغ زدن و شادی کردن. ما به وطنمون برمیگشتیم و برای دیدن خانواده و دوست و آشنا.
احساس عجیبی بود.
پس از اینکه در ژانویه ۲۰۱۶ , زندانیان ایرانی جیسون رضائیان, امیر حکمتی و کشیش سعید عابدینی از زندان آزاد شدن و با همسر و مادر جیسون رضائیان با یک هواپیمای دولت سوئیس از ایران خارج شدن, جیسون رضائیان در واشنگتن پست چنین نوشت, "پس از مدتی صبر و دلهره در فرودگاه تهران, بالاخره هواپیما به پرواز درآمد و چندی بعد خلبان اعلام کرد که خاک ایران را ترک کرده و در آسمان ترکیه هستیم. همگی شادی کردیم و خدمه سوئیسی شامپاین باز کردن و شکلات سرو کردن."
معني پرواز مستقيم دقيقا چيه؟ بدون توقف؟ تا اونجايي كه من يادمه يه توقف كوتاه در لندن براي سوختگيري ميكرد.
آقاکمال, پرواز های ایران ایر بین مهرآباد و JFK نیویورک با هواپیماهای بوئینگ ۷۰۷ و با یک توقف در اروپا انجام میشد تا اینکه PanAm و IranAir از بوئینگ خواستند که هواپیمای ۷۴۷ جدیدی ارائه بدهد که بردش بالای ۶۰۰۰ مایل باشد. در بهار ۱۹۷۶ بوئینگ ۷۴۷SP با برد بیشتر از ۷۰۰۰ مایل وارد بازار شد و به IranAir تحویل داده شد که بدون توقف بین نیویورک و تهران پرواز میکرد و ما دانشجویان ایرانی مقیم آمریکا از اولین مسافران این پروازها بودیم.
جواب از Bahram9821
کمال جان,
حرف شما درسته ,بعضی از پرواز های هما در لندن حدود یک ساعت برای سوخت گیری توقف داشت ولی مسافر ها از هواپیما پیاده نمی شدند . پرواز نیمه مستقیم :)
The Iran Air flights on Boeing 747 SP starting in the spring of 1976 were direct flights, taking 11 hours to get to Tehran. Just Google Iran Air Boeing 747SP and you get all the info
https://www.youtube.com/watch?v=MDDd5BgeQe8&t=46s
I was on those flights and we did not stop in London for refueling
بهرام جان پیامت را گرفتم.
Faramaz jan,
You are right, they were none stop flights between Tehran and NY. The first time I came to the US it was none stop. The above ticket was my ticket going home for the summer vacation. It was one year after the revolution before the hostage crisis, the plane stopped in London for refueling. I think before the revolution all the flights were none stop after the revolution it changed. The flights to the US only lasted a year or so after the revolution and after that, the fun began 23+ hours of pure joy hopping around airports to get to Iran.
ممنون از كمك دوستان، حسابي شير فهم شدم.
In October of 1977 our Iran Air flight on a Boeing 747 stopped in London. There was a strike going on at the time and we were told it is going to be a while so we were let out of the plane. I remember brwosing the magazines section of a shop in the transit area and quickly came across that months copy of the KNAVE magazine.
این پرواز تا 7 نوامبر 1979 ادامه داشت. سه روز قبل از آن دیپلمات های آمریکائی در تهران به گروگان گرفته شد. ما حدود 15 نفر دانشجوی رادیو تلویزیون قرار بود با همین پرواز برای طی دوره به پلی تکنیک نیویورک برویم.
آن سبو بشکست و آن پیمانه ریخت.