اگرچه طرح‌های نخست مترو تهران در زمان محمد رضا شاه پهلوی ریخته شد، اما به‌طور رسمی از سال ۱۳۷۷ (۱۹۹۹ میلادی) شروع به کار کرد. نخستین مسیر فعال، خط 5 مترو بود که میان تهران و کرج مسافر جابه‌جا می‌کرد و در ۱۶ اسفند ۱۳۷۷ فعالیت خود را آغاز کرد.
از اواخر سال ۱۳۸۵، با افزایش مسافران و شمار قطارها، بخشی برای بهره‌برداری از بدنه اصلی سازمان قطار شهری تهران و حومه جدا شد و با عنوان «شرکت بهره‌برداری راه‌آهن شهری تهران و حومه» به کار خود ادامه داد. دفتر مرکزی این شرکت در چهار راه کالج تقاطع خیابان‌های حافظ و انقلاب تهران قرار دارد.
متروی تهران دنیای ازدحام طبقه متوسط است که برای به دست آوردن لقمه ائی نان در تکاپوست. دست فروشان متروی تهران از عمده ترین شاخصه هایش هستند. با وجود آنکه قانونا دست فروشی در مترو ممنوع است با اینحال بازاری در حال شکوفاست که ده ها فروشنده زن و مرد در آن مشغول به فعالیت هستند. از جوراب و نوشت افزار تا گجت های کامپیوتری و موبایل در آن فروخته میشود.
متروی تهران آئینه تمام نمای آدم هائی هست که از صبح تا شب دور خود میچرخند و به امید بهبود اوضاع هر روز پیرتر میشوند. نزدیک ظهر بوی انواع خورش ها و ساندویج و کلوچه در واگن های مترو میپیچد. آنهائی که پولی در بساط دارند دلی از عزا در میاورند و بی پول ها در برابر وسوسه فروشندگان همراه نداشتن کارت بانکی را بهانه میکنند هر چند فروشندگان پول نقد را هم میپذیرند و انواع پوز های بیسیم را هم دارند. متروی تهران دنیایی است نا شناخته.
نمایش گالری در اندازه بزرگ
بسیار جالب. ممنون!