بازدید چائوشسکو از کارخانه‌های خودروسازی، بخش ثابت برنامه‌های او در تهران بود، اما وقتی چائوشسکو در زمان شاه به بازدید از کارخانه ایران ناسیونال رفته بود، یک نوع اتومبیل انگلیسی را سوار شده و شاه با غرور اتومبیل پیکان را که تازه یکی دو سال بود در ایران ساخته می‌شد به عنوان پیروزی صنعتی ایران به چائوشسکو نشان داد، اما چائوشسکو به او گفته بود: شما اگر اسب پرورش بدهید بهتر از آن است که اتومبیل انگلیسی را به نفع اقتصاد بریتانیا سوار کنید و به مردم خودتان بفروشید.

اما وقتی شاه به رومانی می‌رود و از کارخانه خودروهای کوچک رومانی بازدید می‌کند، چائوشسکو با قاطعیت به شاه می‌گوید: این اتومبیل‌ها نسبت به اتومبیل‌های دیگر برتری بسیار دارد، برتری‌اش این است که خودمان همه قطعاتش را می‌سازیم و یک تولید ملی است.

همچنین وقتی شاه از علت قطعی‌های گسترده برق در رومانی می‌پرسد، چائوشسکو می‌گوید: امکانات ما برای تهیه سوخت نیروگاه‌ها کم است و ما سعی می‌کنیم با امکانات خودمان زندگی کنیم، به همین سبب برای داشتن برق پیوسته، حاضر نیستیم از خارجی‌ها وام بگیریم و برای چند ساعت روشنایی بیشتر به جهانخواران و جهان‌خواهان بدهکار شویم.

رادیو فردا: یک رومانیایی پیکانِ اهدایی شاه به چائوشسکو را خرید

خودروی پیکانی که محمدرضا شاه پهلوی در سال ۱۹۷۴ به نیکولای چائوشسکو، دیکتاتور سابق رومانی، اهدا کرده بود، در یک حراج به قیمت ۹۵ هزار یورو فروخته شد.

مجموعه‌داران ایرانی که برای به‌ دست آوردن این خودروی لوکس ساخت ایران در انتظار بودند در نهایت رقایت برای خرید این خودرو را به یک مجموعه‌دار رومانیایی واگذار کردند. بالاترین رقم پیشنهادی خریداران ایرانی، ۹۰ هزار یورو بود.

آلینا پانیکو، از خانه حراج آرت‌مارک در بخارست به خبرنگاران گفت اولین پیشنهاد قیمت این اتومبیل تنها پنج هزار یورو بود و در نهایت ۲۴ برابر قیمت اولیه به فروش رفت.